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10万内电动车销量排行，10万以内电动车汽车推荐

发布于：2023-09-29 15:00:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内电动车汽车推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍10万以内电动车汽车推荐的解答，让我们一起看看吧。

欧拉好猫

论打造网红产品，我只服今年的长城，不光名字起的勇，外观设计也一点都不含糊。在大狗之后，好猫也在2020年末隆重登场，凭借甲壳虫和保时捷元素的造型设计绝对收获了一众小姐姐的好评。并且10.39万元的起售价相较于同属女性向的甲壳虫、Mini Cooper等车型并不会在经济上给年轻女性消费者带来过多负担。

由于10万公里是22.4万公里的44.6%,是28万公里的35.7%,所以行驶了10万公里后,三元锂电池容量将比新电池状态衰减了7%-9%左右,电动汽车续驶里程差不多将减少28-36公里,基本上不会对续驶里程产生多少影响。

同样的方法可以计算出,一辆搭载磷酸铁锂电池,续驶里程为300公里的电动汽车,在行驶42万公里后,电池容量将衰减20%。由于10万公里是42万的2.38%,所以行驶了10万公里后,磷酸铁锂电池将衰减5%左右,续驶里程差不多减少15公里,也基本上可以忽略不计。

衰减7-9%左右。

根据测试，电动汽车在行驶了22-28万公里后，电池容量衰减20%，那么驾驶行程为10万公里时，三元锂电池容量将比新电池状态衰减7-9%左右，续航里程将减少约28-36公里，从这个数据上来看，影响并不大。

电动车的电池衰减率是存在的； 因为电动车电池的化学性质和充放电过程不可避免地会造成电池的衰减，加上一些恶劣的自然因素，如高温、低温等，所以电池的寿命较短；

如果电动车电池的使用和维护得当，例如避免充电至满电，不过度放电和充电，平时多养护等，电动车万公里电池的衰减率可以降低到比较低的水平，因而可以达到较长的服务寿命

电动车10w公里损耗10%。

目前市面上主要有两种动力电池类型:三元锂电池和磷酸铁锂电池。一般来说,三元锂电池循环使用次数在800-1000次左右,而磷酸铁锂电池的循环使用次数在2000-3000次左右,但三元锂电池的电池能量密度要远高于磷酸铁锂电池的能量密度,行驶了10万公里左右,衰减率一般也就在5%左右。

1、比亚迪D1

官方价：15.18万，纯电续航：418公里。

2、上汽大通MAXUS EUNIQ 5

官方价：16.58-22.73万，纯电续航：64-510公里。

3、长安欧尚A600EV

官方价：14.48-14.98万，纯电续航：401-405公里。

4、上汽大通MAXUS EUNIQ 7

官方价：29.98-39.98万，纯电续航：520公里。

没有。

电动车最大的成本就是电池，目前新能源车电池是供不应求，锂矿资源的价格高居不下，目前600公里以上续航的电动车还没有价格10万以下的，15以内的都很难买到。

3万块的电动汽车，也就能买到续航100多公里的，比如五菱宏光的mini，在城区以内跑一跑是可以的。

到此，以上就是小编对于10万以内电动车汽车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以内电动车汽车推荐的5点解答对大家有用。

标签： # 电动车 # 锂电池 # 电池

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