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解放最老的车_英姿牌汽车价格

发布于:2023-11-01 12:32:00 来源:互联网

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解放最老的车?

新中国成立之初,百废待兴,对于当时的中国人来说,造车是一件美好但又遥不可及的梦想。直到1956年7月13日,我国的第一辆汽车驶下总装线,那就是解放牌CA10载货汽车,从此结束了中国不能制造汽车的历史。

在“手握方向盘,县长都不换”的年代,开一辆解放CA10是一件特别风光的事情,但是这车开起来并不是那么轻松,甚至被笑称为“和开坦克一样”,正是因为这样才锻炼了一大批技术过硬的老司机。

承载无数人回忆 重温经典老解放CA10

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实拍的这款解放CA10如今在一家景区作为展品,虽说它已经早已从运输行业退下,但岁月的洗礼依然难掩它的英姿,解放CA10被卡友们戏称为“老解放”,很多70后,80后卡车司机对于汽车的认识正是从解放CA10开始。

众所周知,解放刚成立之后的生产工艺、厂房、技术等都是苏联援建的,解放CA10的原型也是来源于苏联的吉尔150车型,经典的长头设计,军绿色的涂装也将很多卡友瞬间拉回到美好的童年。

实拍的这款可能是解放CA10的改款车型,所以大鼻子上的标识也和初代老解放有所区别,并没有解放的经典红标和雄鹰标识,单单留下了“解放”这两个经典的毛体字。

解放CA10系列的前进气格栅采用了8根横条式的设计,也是老车的经典设计,发动机舱的两边各自设计了3层横条式进气孔,右侧则写着很经典的“第一汽车制造厂”。

前大灯分为一大一小都设计在两边的翼子板上,这也是老车的经典设计,实拍的这款车年代久远,也没有得到很好的维护,所以只留下灯座,翼子板上也都是斑斑锈迹,留下了岁月的痕迹。

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标签: # 英姿 # 经典 # 汽车价格

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