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车载收音机音量一时最大一时最小不能调节了怎么弄,汽车音量调节键坏了怎么修

发布于:2024-01-22 15:58:00 来源:互联网

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车音量调节键坏了怎么修的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车音量调节键坏了怎么修的解答,让我们一起看看吧。

车载收音机音量一时最大一时最小不能调节了怎么弄?

原因和解决办法:

1.音量电位器脏污老化,导致接触不良,此故障在调整音量时有突变的感觉并伴有嚓嚓杂声,更换音量电位器即可。

2.输出继电器触点老化,使输出处于半接触状态,由于接触电阻过大导致输出音量减弱,在收到轻微震动或接触火花影响下产生忽大忽小的变化,判断方法为敲打机壳,如有变化即很可能由此引起。

车载收音机音量一时最大一时最小不能调节了怎么弄,汽车音量调节键坏了怎么修 - 爱尚汽车

这个没有什么好的办法,主要原因就是音量调节的开关里面的触点有问题,由于车辆的震动造成里面触点的变化,你可以到当地修音响的地方去查看一下或者是直接更换一台收音机。

【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

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车内音响高音不清脆怎么改动?

首先说你说的问题里好断定的问题吧

基本是你这套系统改的是不成功的 底噪、交流干扰、比较大的失真、冲击声 一个也没跑 都有

这四种问题每一个问题都是很麻烦的问题 因为出现原因很复杂 给你几个办法改善吧 因为这几个问题都是器材根上的问题 只是由于安装和调试的问题有可能会变得比较突出明显

先从简单的说

底噪问题

底噪音源会有 主机会有 功放也会有 这都是胎里带没治 不过一般会让你感觉底噪声音很大 都是功放放大了主机和音源的底噪造成的

解决办法就是将功放增益进一步调小 看看能不能达到你可接受范围之内 你的调节方式没有错 但是你漏掉很重要一步就是你功放确定的点不是它应该放的点而是那是不能超过的点 一般都会往小调 就是为了避免底噪的问题 配合主机就是功放开小到底噪影响不到你的程度 主机调到这状态下你平时听歌的音量即可 如果这个音量主机已经达到主机总音量的三分之二以上 那么主机很有可能会失真(当然主机跟主机不一样 我见过主机音量超过一半就开始失真的 也见过开到头都不失真的 这跟主机自身的设计有很大关系) 造成声音出现大量毛刺 也就是会觉得很刺耳 那么你这两个设备就叫做不匹配 要么换主机 要么换功放

如果调小功放底噪不变的太小 考虑是不是功放自身底噪过大 确认方式是买一根3.5口转莲花头的线 用手机作为音源看看底噪是不是还是很大 如果是 那么就只能换功放解决这个问题

交流干扰问题

这个问题就是你所说的踩油门有一个比较高的音随着发动机(发电机)转速升高而升高

到此,以上就是小编对于汽车音量调节键坏了怎么修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车音量调节键坏了怎么修的2点解答对大家有用。

标签: # 音量 # 功放 # 主机

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