蔚来2021年一共卖了多少辆,新能源汽车蔚来营业额
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2024-02-10
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车充电器插头为什么容易烧坏的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车充电器插头为什么容易烧坏的解答,让我们一起看看吧。
1,插座经过长时间的插拔。弹力变弱,接触压力变小,导致运行中过热。
2,经常带大负荷拔插头,导致接触面被弧光烧坏。接触电阻大,也容易过热。
3,插头或插座与导线的连接处没有接好或者接触面积太小。导致运行中过热。
4,长期超负荷使用。总之,插头被烧坏,主要是上述三点原因造成的。
从物理学的常识可以知道,实际上发热是物体的电阻引起的。电路中有多个电阻串联,则电阻大的发热大(由串联电路分压规律可知) 同时,有了电阻,还必须有大电流,才能引起充分的发热,以至于烧毁充电器。 那么怎么会引起电阻增大的,以下是几种常见的可能性。
首先,当充电器插头插入插座时候,如果没有一定的接触压力,那么,接触电阻就会增大,甚至于太小的接触压力,引起插头和插座铜片放电打火。
烧毁接触铜片的表面,引起一层氧化层。
这样就更加增加了接触电阻,使发热量进一步增大。
热量经插头传导到密封的充电器,以至于烧毁充电器。
当更换了新的充电器,而插座铜片的状况并没改变(氧化层依然残留,压紧力也没有改善),这样,还是会引起发热,进而有一次烧毁充电器。
所以,发生充电器烧毁之后,不光要跟换充电器,同时,必须更换查询,这样才不会引起再一次的烧毁充电器。
手机充电器插头烧坏的原因主要有以下三个:
1.充电器所连接的插座电压过高:一般家庭用电的标定电压是220伏特,但是实际的电压值常在100多伏到200多伏的范围内浮动,而且晚上的时候用电人数较少,所以电压峰值会很高,一旦插座的电压峰值超过充电器的最大承受电压就可能导致充电器内部线路被击穿;
2.充电器的额定功率与手机的标准充电功率不一致:由于充电器不是手机的原装充电器,所以充电器没有在标准环境下工作,导致充电器损坏;
3.线路接触不好:在电线等的连接处接触不良就会使充电器的等效电阻增大,进而发热严重,以致损坏充电器。
1.零件老化
原装充电器烧坏多数是由于零件老化引起的,充电器工作在高压和高温的条件下,而且充电器是频繁使用,时间久了里面的零件就会老化,最后经不起冲击造成损坏,所以当插电的时候或者在插好电装电池上去时,充电器会容易坏,甚至是烧坏。
2.负载太重
充电器烧坏,通常是负载太重造成的,这种情况多数不是用原装充电器,因充电器与原装充电器的参数不符合,多数是电流较小,在使用是发热程度高。充电器内部的电子元件在高温时更容易
可能原因:
1.手机充电器的额定电流太小,而手机的电流较大,二者不匹配导致充电器长时间工作在过载状态,很容易损坏。
2.市电电压过低或过高,造成充电器振荡电路工作失常。
3.市电波形畸变,或存在严重的高频干扰,造成充电器振荡电路工作失常而烧毁。
操作不当 有些用户不知道电动车电池需要充电器匹配,往往为了方便,喜欢混用充电器,长时间使用,不仅充电器会损坏,电池也容易出现过充,寿命减短。
2.
震动导致充电器损坏 很多用户都有随车携带充电器的习惯,以备不时之需,但充电器技术简单,随车携带充电器,内部元器件极易因震动而导致脱落损坏,从而影响充电器的使用,加大电池充鼓风险。
3.
充电器缺乏保护板 现在市面上一些充电器厂家为了节省成本,往往在充电器里只装散热扇和散热板,而如果电动车长期充电时间超过10小时,缺乏保护板很容易散热不均,导致充电器损坏,甚至发生危险。要想保护充电器和电池,延长其寿命,最好将充电时间控制在8小时之内。
到此,以上就是小编对于新能源汽车充电器插头为什么容易烧坏的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车充电器插头为什么容易烧坏的4点解答对大家有用。
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