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为什么做完动平衡之后 轮胎有异响，汽车补完胎怎么还有声音

发布于：2024-01-27 09:21:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车补完胎怎么还有声音的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车补完胎怎么还有声音的解答，让我们一起看看吧。

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为什么做完动平衡之后 轮胎有异响？

观察发现是轮胎平衡块和制动卡钳之间在摩擦。是平衡块太大，并且粘贴的位置不对造成的。维修技术说只能重新做轮胎平衡了。在做轮胎平衡的过程我细心的观察，4S店技师做的就是和外面做的不一样，对工艺严格执行，当轮胎平衡块超出标准时，又将轮胎转了二分之一圈后再次做平衡，直到轮胎平衡仪显示0对0为止。轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时方向盘发抖，尤其在跑高速摆动量更大，所以在每次补完轮胎或者更换轮胎后必须做轮胎平衡。

是前后左右交叉对调的，没做四轮定位，店里说先跑跑看，有问题再定位。 这样导轮是不对的，滚动的顺序打乱了，肯定会发出呻吟，如果轮上的铅块换了，必须四轮定位。就是没换也是必须的

长安cs75plus补完胎胎压还是报警？

补完胎胎压还是报警的原因：

由于补胎后电脑还是默认补胎前的状态，所以会显示异常。补胎后要需要重置电脑，调到显示胎压的界面，然后按住ok不松手，直到胎压报警信号灯灭为止。如果灭了之后还报警那就说明胎没补好。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

4、充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

补完胎要做动平衡做几个？


1、补完胎需要做动平衡，数量一般是4个。
2、原因是为了保证车辆行驶的平稳性和安全性，解决胎轮失衡带来的颠簸、震动、噪音等问题。
3、需要注意的是，动平衡的位置应该均匀分布，每个轮子最好做到均匀负荷，以免对车辆造成不必要的损坏。
同时，定期检查轮胎及轮毂是否出现异响或异味，及时进行维护和更换。

补胎之后，车子需要做动平衡吗？

汽车补胎完需要做动平衡。尤其是补胎时，轮胎拆装或修复位置比较大的时候，更是必须要做动平衡。如果没有在补胎以后做动平衡，会使车轮不能稳定的旋转，行车时容易有方向盘震动或车子发生颤动等等问题。

在车速高的时候颤动明显，更会造成车辆方向偏移等严重的后果。不仅补胎以后要做动平衡，在更换轮胎以后同样要做动平衡。

需要做动平衡的情况有6点：

1、如果车子在高速行驶时车辆的方向盘过重或有抖动，或者车轮带有节拍的响声，这种情况需要及时的做动平衡，通过做动平衡可以了解车子的平衡情况，避免高速行驶时问题严重，影响行车安全。

2、如果在动轮胎的时候轮胎跟轮圈分离，又再次拼装了，同样必须要做动平衡。

3、如果车轮有过严重的碰撞或者在晃动以后，使平衡块遗失，也是必须要做动平衡的。

4、更换新胎或发生碰撞事故维修后，也是必须要做动平衡的 。

5、前后轮胎单侧偏磨，也是必须要做动平衡的 。

6、直行时汽车向左或向右跑偏，也是必须要做动平衡的 。

到此，以上就是小编对于汽车补完胎怎么还有声音的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车补完胎怎么还有声音的4点解答对大家有用。

标签： # 动平衡 # 轮胎 # 要做

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