2021年10万左右适合跑滴滴的新能源suv,电动汽车推荐5-10万内
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车推荐5-10万内的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车推荐5-10万内的...
2024-02-19
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车推荐5-10万内的问题,于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车推荐5-10万内的解答,让我们一起看看吧。
电动汽车的电池价格取决于汽车的续航能力,续航300公里的电动汽车电池大概在10万左右,电动汽车更换汽车电池时,建议车主多咨询一下,货比三家,选择性价比较高的地方更换电动汽车的电池,在日常的驾驶过程中也要对电动汽车的电池进行合理的养护,延长电动汽车电池的使用寿命。
1、 Aion S
官方指导价 : 13.96-20.58万
级别 : 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型,Aion S外观内饰设计上,有着足够高的原创度,传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新,用料、做工、人机工学等处理都比较完善,符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说,广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
2、 微蓝6
官方指导价 : 15.98-22.38万
级别 : 紧凑型轿车
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩,但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑,微蓝6也不例外。因此,别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版,解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑,接近于燃油版车型满足更多场景需求,如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
3、 逸动新能源
官方指导价 : 12.99-13.99万
级别 : 紧凑型轿车
在逸动已经累积了超过100万用户的前提下,长安推出了油改电的逸动新能源车型。工信部425公里续航里程已经足够满足我们在城市里的使用需求,甚至短途出行也没有问题。不过逸动新能源的售价并不高,能有超过400公里的续航已经很不错了,再加上逸动在市场上口碑,逸动新能源还是具有一定的竞争力。
7.99-9.69万。
哪吒V是哪吒汽车旗下第三款量产车,于2022年4月6日,2022款哪吒V·潮正式上市,推出5款车型,补贴后官方售价为7.49-9.39万元。7月10日,哪吒汽车正式宣布针对旗下哪吒V车系的部分车型售价进行调整,调整后售价区间为7.99-9.69万元,售价上涨幅度最高5000元。
9.69万元。
2022比亚迪哪吒V潮300 行业定制版售价8.59万元,主要对配置方面进行升级,把现款的塑料方向盘换成真皮材质、织物座椅换为仿皮座椅,13英寸中控屏升级为14.6英寸,还增加LED远近光灯的选装。潮400 行业定制版相比2022款 潮 400 。
新能源汽车电池排名前十名如下:
1、宁德时代
作为被日韩动力电池企业对标的国内的唯一一家竞争对手,宁德时代在动力电池领域的综合竞争力在国内当属领先,虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大,但是其电池技术和品质先后得到了国际豪华品牌宝马、大众的认可。
也算是国内第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。目前国内自主品牌与之合作的有东风汽车、上汽、长安汽车、吉利、广汽等。
2、比亚迪
比亚迪作为国内动力电池的龙头,依托于集团新能源汽车业务的带动,其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手;原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪,在其基础上进一步研发出刀片电池,而无论是什么技术路线,我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
3、国轩
2015年借壳东源电器上市后的国轩高科成为目前A股上市公司最纯正的动力电池标的,新能源汽车在资本市场上的热度也让国轩高科市值高达250亿元。从客户看,国轩高科以商用车为主,且主要集中在安凯和江淮,乘用车领域订到较少,未来的竞争力提升还要看其在乘用车领域的作为。
4、力神
2015年算是力神发展史上极其重要的一年,大股东中海油退出,而中国电子科技集团(CECT)重新成为力神的控股股东。易主后的力神电池仍没有摆脱央企的机制,相对于竞争对手而言,力神总是会慢一步。但是作为锂离子电池的龙头企业,力神在技术和产品上还是具备相当竞争力的。
5、中航
作为国内为数不多的央企背景的锂电池企业,中航锂电是国内上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大,毕竟商用车不可能持续高速增长,未来的增长动力还要看乘用车方面的发展。
到此,以上就是小编对于电动汽车推荐5-10万内的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车推荐5-10万内的4点解答对大家有用。
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