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汽车发动机冷却液的量多少正好,怎么购买汽车节温器正品

发布于：2024-03-16 21:48:00 来源：互联网

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么购买汽车节温器正品的问题，于是小编就整理了2个相关介绍怎么购买汽车节温器正品的解答，让我们一起看看吧。

东风日产天籁用什么防冻液好？

防冻液的主要作用于发动机冷却系统，主要作用：降温 车辆行驶过程中发动机会产生大量的热，所以通过防冻液循环降温，节温器自行调节进水温度，以达到正常工作循环。

一般行驶中需要的对温度要求偏高，所以对沸点是有要求的，一般要求达到110℃左右，特殊车型除外，所以车辆使用的防冻液第一指标为沸点。

汽车发动机冷却液的量多少正好,怎么购买汽车节温器正品 - 爱尚汽车

鉴于国内冬季南北方温差较大，汽车又是流动的，所以要保证车内的防冻液不能结冰，冬季北方地区可能要达到零下30℃甚至更低温度，所以南方车辆冬季进入北方地区一定提前更换冰点标号更好的防冻液，才能保证不出问题。建议添加高于最低气温10℃以上防冻液，所以防冻液的第二指标为冰点。

防冻液常年在高温环境中循环工作，液体在加热中过程中容易产生水垢，形成的水垢容易附着在管路和水箱中，影响正常循环和减少配件的使用时间，建议添加的防冻液的硬度越低越好，不能产生水垢。最好使用ro反渗透级别的水加其他原料配制。所以防冻液的第三个指标为阻垢。

防冻液在负压环境下循环，为达到正常的温度，必须尽量减少循环过程中气泡的产生，如果防冻液中含有大量气泡会使温度无法下降，严重影响温度发动机温度。所以防冻液的第四个指标为消泡。

防冻液一般更换时间为4-6万公里或3-4年，有些车主更换时间和公里数远远高于一般时间，基本保持在不亮灯不换的状态，所以防冻液必须具备的特质是保质期，越长越好。所以防冻液第五个指标为防腐。

指标排名不分前后，只要能达到上述五点，就可添加。轿车一般添加国标乙二醇型防冻液，南方用户零下20℃即可，北方用户零下30℃-40℃即可。只看冰点就可以。最主要的一点，国内市场小品牌太多太乱，品质无法保证，建议使用一线品牌注意品牌，保证真品即可安心使用。谢谢

汽车发动机冷却液的量多少正好？

在冷却液箱上下限标线的范围就行，下限上点，不能超过上限。

发动机冷却液

冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。

冷却液功能

冷却发动机部件 防止冷却液凝固 防止冷却系统部件生锈 防止过热。(沸点比水高)

产品类型

发动机冷却液，常见的就是乙二醇-水溶液，这是基础。由于现代汽车工艺的要求，冷却液中添加了很多的添加剂，以保护各式各样的发动机。这些添加剂的不同，导致冷却液分化成好几个阵营。

OAT阵营

代表产品就是大名鼎鼎的DEX-COOL冷却液。国内常见的还有大众的G12（BASF OEM），GM通用的装车冷却液，零售市场上的加德士特效防冻防腐液。

有机酸冷却液不含硅、胺、硼、磷、亚硝酸盐等对人体或者环境有害的物质，同时有机酸不易消耗和分解，因此可以维持比较长的寿命，OAT都是长效冷却液，推荐更换周期5年或者25WKM。

日系冷却液

日本车系用的冷却液比较独特，但它们一般都含磷酸盐，对环境有害。日本车系绝对排斥硅酸盐和亚硝酸盐添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚硝酸盐，正品冷却液都是硅酸盐型，因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。

欧系冷却液

欧洲是国际上对环保最重视的地区，因此欧洲车使用的冷却液，除了DEX-COOL类型的有机酸冷却液外，绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚硝酸盐，但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。

到此，以上就是小编对于怎么购买汽车节温器正品的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么购买汽车节温器正品的2点解答对大家有用。

标签： # 冷却液 # 防冻液 # 发动机

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