2020年汽车全年销量排行榜_2018全年进口车销量排名
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2019汽车销量完整排行的问题,于是小编就整理了2个相关介绍2019汽车销量完整排行的...
2024-03-25
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2019汽车销量完整排行的问题,于是小编就整理了2个相关介绍2019汽车销量完整排行的解答,让我们一起看看吧。
综合乘联会信息,2020年国内狭义乘用车销售1928.81万辆,同比下跌6.8%。在细分市场方面,轿车2020年全年销售924.97万辆,同比下跌8.8%;SUV销售894.83万辆,同比仅减少2.4%;MPV销售109万辆,同比大降20.8%。从数字来看,2020年国内乘用车市场表现好于绝大多数人的预期。同时,国内细分市场发展仍不平衡。国内SUV市场销量减少幅度明显少于轿车市场,MPV市场仍然相对低迷。
在车型方面,2020年国内车型数量超过800款,实现销售的车型数量也在600款以上。回顾2020年车型销售情况不可避免需要对在售车型进行一定取舍。为便于研究,我们不妨将2020年销量前100强作为研究对象。从销量数字来看,进入销量100强车型的门槛有所降低。2019年,MG ZS销售60991辆,排名第100位。2020年,进入销量前100强的最低数字为54219辆,较去年减少约11.1%。
排名的第一的东风日产轩逸(含经典款)销量高达537647辆,几乎已经超过一家中型车企的总销量。但是这也造就了东风日产内部轩逸一枝独秀的局面,该企业排名第二的产品已经到第25位。第二名上汽大众朗逸,第三名长城哈弗H6,都是久经考验的神车。这前三名也共同构筑了日系、德系、自主三足鼎立的格局。
2020年销量前100强
在绝大多数市场,都存在强者更强,弱者更弱的马太效应。受疫情影响,2020年国内乘用车市场马太效应越发明显。从进入前100强的车型来看,前20强仅5款车型销量同比下跌,其中三款是上汽大众车型。前100强后20款型销量同比下滑的车型则高达13款。同时,若进一步聚焦销量前10强车型,销量同比下降车型则仅有2款。
在2018年,进入我国的平行进口车总量约为14万辆,这个体量是基本与17年相持平的,但是2018年平行进口车型的销量排行榜,发生了一个不小的变化。正中我当初预言——日产途乐的销量一定会超过普拉多。让我们一起来看看在2018年的平行进口车中销量排名前十的是哪些车型。
第一名:兰德酷路泽(中东版)
兰德酷路泽又称陆巡,是丰田旗下的一款旗舰级SUV,仅在18年上半年兰德酷路泽就已经超过了它的兄弟普拉多,成为了平行进口车的销量冠军,到了年底,兰德酷路泽终端销量约2万接近3万辆。创下了它在平行进口的最佳成绩。
作为途乐的最大竞争车型,仅在2018年上半年销量就超过了日产途乐。虽然陆巡的售价不低,酷路泽4000的起步价大概是在62万元以上,虽然尺寸要比途乐小一些,但它的价格要更贵,耐久性、行驶品质尤其是在性能表现方面都是它大卖的重要因素。
第二名:日产途乐
由于种种因素导致普拉多的售价一路水涨船高,最终销量仅次于普拉多的途乐一直猛追直上,最终销量超过了霸道,获得了全年销量第二名。不过大家可能还不太清楚途,其实途乐的单车销量利润要比丰田兄弟少的可怜,亏不亏本咱们不好说,但是性价比,我个人觉得要比普拉多更高一些。
第三名:丰田普拉多(中东)
作为前些年平行进口车销冠王的霸主,如今它的销量已经没有了当年的辉煌,主要原因有两个。一是从2018年初开始,丰田为了保护国产版本的普拉多,决定封堵平行进口,减少普拉多在中东地区的供货量,最终导致中东版普拉多的进口量大幅度萎缩,由于老款库存消耗数量减少,而2018年新款的进口量又跟不上,随之它也就逐渐被途乐超越。更厉害的是18年后半年,普拉多的售价又有所上涨,目前2700的起步价已经超过44W元,4000的起步价也涨到了54W元,除非丰田放弃保护国产版普拉多,放开对中东地区的供货,否则霸道今后的价格也很难下来。
到此,以上就是小编对于2019汽车销量完整排行的问题就介绍到这了,希望介绍关于2019汽车销量完整排行的2点解答对大家有用。
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