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常州奔驰车祸已造成3人死亡，车辆为汽修厂员工驾驶，汽修厂、车主需承担什么责任

发布于：2024-05-19 12:12:34 来源：互联网

如何评价奔驰失控当事人接受王志安采访时的回答和反应？

我也是很真诚的，但是我的行车记录仪真的坏了。

正常人都会选择赶紧公开视频，来还自己清白，把脏水泼给奔驰；

装逼犯才会选择遮遮掩掩支支吾吾，想方设法的编理由圆谎。

常州奔驰车祸已造成3人死亡，车辆为汽修厂员工驾驶，汽修厂、车主需承担什么责任 - 爱尚汽车

为什么说他在说谎呢？因为他的所有行为都不合情理，整个采访尴尬得我都看不下去了，发明了好多名言。

1、一个正常的车和不正常的车怎么能一样？

关键是这个不能正常刹车的车，开了一个多小时以后就正常？在以后的时间开到成都跑来跑去的又自己好使了？

2、一共踩了两次刹车，就能判断刹车不好使了？

一边说一踩刹车就往上弹，然后整段路只踩过两次刹车……这不符合一个处在生死时速的人的正常逻辑，真的，正常人在骑自行车的时候，如果刹车不好使，还要反复的拉闸尝试多次呢。

更大的重点是，只踩了两次，他连再三确认都没做，怎么确定刹车就坏了？

3、如果一直刨根问底这么问下去的话，就没意思了

王志安围绕着刹车的事继续追问，然后大哥就说了这句名言。卧槽，正常人发现不合理的地方都会追问的好不好？

4、我也是很真诚的，但是我的行车记录仪真的坏了。

行车记录仪也有可能死机的，如果他没录上，我就倒霉了。正常人应该是第一时间检查行车记录仪有没有录下来录像吧？什么叫我都不确定现在有没有？车主都确认不了，还有谁能确认？

王志安要求跟他一起去看行车记录仪的视频，他又用这么多天一直没有睡觉来回应；王志安说明天一早跟他去看视频，人家来了一句我连我自己都不知道有没有……估计王志安也是懵逼的。

5、我自己检查的车。我就启动啊，刹车啊，他就好使了。

常州奔驰车祸已造成3人死亡，车辆为汽修厂员工驾驶，汽修厂、车主需承担什么责任？

常州奔驰车祸已造成3人死亡，刚刚看了一下视频。而驾驶车辆的为汽修厂员工，现在问题是汽修厂，车主需承担什么责任。

事故原因有待警方调查公布。关于责任划分本人分析如下。

首先，该车辆是员工自己驾驶送还还是修理厂指示送还。

如果员工自己送还，那对不起，该员工要承担刑事责任和赔偿责任。

如果员工送车，是根据修理厂指示。那么该员工要负刑事责任。而修理厂要负赔偿责任。至于修理厂如何追究员工，那要另案处理。

第二，车主是不负任何责任的。但车辆保险可以赔偿。但如果送车人有其它违法行为。如酒驾等。在保险拒赔的情况下，由送车人赔偿。

但注意，如果送车人及修理厂无赔付能为。死伤者家属也可以起诉车主。在保险不够的情况下，车主会被要求垫付不足部分。而车主另案要求送车人和修理厂赔付。这是最麻烦的。车主也最冤枉的。

第三，车辆送修后，即与修理厂存在合约关系。伤亡者家属应该将送车人，修理厂，保险公司，车主列为第一到第四被告。由于送车人与修理厂有合约关系。正常情况下，修理厂是必须赔偿的。而车辆是送修理厂修理的，受益者是修理厂，那么修理厂就是主体责任者。

第四，至于送车者刑事处罚是少不了的。这属特大交通事故。估计最少10年左右，甚至无期。当然，这要以交警现在勘察为主，法院以此判决。

不管怎样，此事故触目惊心，从视频来看，超速，而且根本没踩刹车。真的是太悲催了。

在这提醒一下，很多修理厂员工喜欢开车，特别是豪车，动辄开出去试车，这是非常危险的。象我们修理厂严格禁止修理工试车的。我们有专门试车人员。

标签： # 修理厂 # 车主 # 员工

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