二手车推荐1-2万马自达车型
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2024-06-10
二手车推荐1-2万马自达车型
发布于：2024-06-10 12:12:45
来源：互联网
二手车马自达2,2008年的车,跑了10万公里,能值多钱
一般来说08年的马自达2价格在4万多，具体的价格可以到北京卓杰行进行检测评估。
一般来说二手车的价格都是根据车辆的年份、款式和车况来进行判断，结合车辆的新车行情价格进行估算。马自达系列的二手车值得入手吗
马自达系列可以入手，马自达人称外号东瀛宝马，这名头不是白给的，目前马自达由于品牌运作问题，导致整体车型市场保有量不高，所以这也是这款车不如其他日系车保值的主要原因，但是，毕竟是日系，所以马自达系列车型还是具备日系车的优点跟缺点的，目前来说马自达的二手车性价比还是比较高的。
由于你没有说准备花多少钱，我就大致去看了一下目前的市场行情，马5目前的行情基本是6万起，车况好一点的基本在8万左右，10万以上就不要买马5了，毕竟10万级别的MPV新车比如别克GL6,雪佛兰沃兰多，广汽传祺GM6,吉利嘉际等车型也是很不错的。
所以目前来看7-8万选择马自达5还是很不错的，可以买到11款12年上牌的车型。
马自达5作为日系MPV，稳定性跟舒适性没什么可说的，但是说实话这款车除了实用，这的没什么亮点，外观也就那样，比较中庸，内饰更是简陋无比，看着就比较廉价
除了多功能方向盘，自动空调，跟电动天窗以外，真的没什么亮点了。2750mm的轴距，说实话乘坐7人略显拥挤，2.0L的排量8.4L的油耗不算省油。
ESP车身未定系统，牵引力控制、ABS防抱死，刹车辅助，制动力分配，再加上主副驾驶安全气囊、前排侧气囊，前后排头部气囊，这些配置使得这款车的安全系数还是比较高的。
虽然2750mm的轴距有点局促，但后排用了独立悬架，后来的舒适性还是有保证的。
当年同级别的MPV车型还有丰田逸致的7座车型，1.8的排量，7.4L的油耗。
外观同样是中庸无比
内饰跟马5一个级别的简陋
2780mm的轴距比马5略微强了一丢丢，非独立的悬挂是的后排舒适性很一般不如马5的独立悬挂实用。但这款车毕竟有5座车型，所以市场保有量要比马5要高，所以后期的维修保养费用要比马5更实惠一些，配件更好找一些。
马自达二手车值得入手吗？想买一辆马自达5作为家用？
感谢邀请，理论上各个品牌的二手车都值得买，但是首先要保证车况好，这才是最重要的，马自达旗下的产品还是非常不错的，只是由于比较小众一些，因此保值率也要低于其他日系车，而作为选二手车而言，保值率越低意味着性价比越高，这也是市面上马自达二手车比较抢手的原因之一，我也再找济南牌照的马5，但是有点困难。
马自达5，是一款定位于紧凑型的MPV，以整车进口的身份引入国内，类似于进口起亚佳乐这种产品，不过马自达5和同级别的MPV相比，看起来更有优势，配备了双侧滑动门，保持了MPV应有的样子，空间算不上大，但是应付日常使用也足够了，以马自达的品质来看，只要正常使用的车辆问题都不大，没有事故车况良好就可以购买。
马自达5在国内前后也就销售了7-8年的样子，仅推出了三款车型，分别是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上还有2015年左右上牌的，但是比较少见；很遗憾，马自达先后停产了仅有的两款MPV，马5和马8，马自达8还可以理解，毕竟作为国产合资的售价直逼本田奥德赛和别克GL8，不会有将强的竞争力，但是马5停产实属可惜，有人说销量不行，其实并非这么简单，因为当时一定程度上限制了马5的进货量，马5实际上是由一汽马自达引入，以此来丰富一汽马自达产品线的，吸引客户关注，也在一汽马自达4S代售，但是来的车非常少。
我们再说一下马5二手车的价格，最早的08款，富有较为浓郁的日系风格，外观比较简约，不过这一款的自动变速箱，存在一定的故障率，当时反响也比较大，目前08款的市场价格，基本上在5万上下，末期10年左右上牌的，车况再好也不会超过5.5万，不要看网上或平台上挂的价格多高，实际上那些虚标的价格根本买不出去，它的实际价值就在5万上下。
2011款，马自达5在2011首次完成了改款，外观变得更前卫一些，和当时的马3等车型都运用了相同的家族元素，目前它在二手车市场上的正常价格在5.5-7万之间，之所以跨度这么大，是因为11款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手动版本，6度手动，配置非常一般，而顶配的自动版本，则多了双侧电动侧滑门，逼格更高一些，不过11款最顶配的精品车型，实际也很难买上7w以上的价格。
2013款，马自达2013款完成了一次小改款，也是马自达5最后一款产品，外观内饰没有明显变动，动力总成依然没变，最主要的一项配置是高配多了ESP车身稳定系统，对于一款7座MPV来说，该配置尤为重要，毕竟常常一家老小出行，安全放在第一位，该款车型二手车市场正常价格在7-9.5之间，我们看到有标价10万以上的，这也很不现实了，10万多没人会买这样一款车，二手的奥德赛10万多都能选到2012年左右的了。
不过，作为家用来说，马自达5二手车还是不错的，毕竟进口的马自达比合资的可靠性还要高很多，但是价格不能太过离谱才行，全系国四排放，加上车龄和品牌的小众因素，价格虚高就不知道购买了，别忘了这个价位还有大众途安这种老炮，车况正常的马5，除了配置低点以外，很难找到槽点，非要挑毛病的话，就是这台车安全性有点糟糕，它在25%小重叠测试中成绩几乎垫底。
马5算是马自达产品中比较惋惜的车型之一，如果当时以合资的身份引入国内，配置稍微增高一点，安全性改善一下，价格小幅度下降，或许就没有途安这种15万级MPV的神话了，尽管如此，我们看到马5在二手车市场还是非常抢手的，原因也说了，一个是价格不高，另一个是进口产品的品质，作为家用可以考虑。
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