微型电动汽车排行榜前十名有哪些品牌的车型
2021年微型电动小汽车十大品牌榜单2021年微型电动小汽车十大品牌主要有:鸿日、宝路达、金彭、乐唯、欧陆、速派奇、英马、中科动力、中通、...
2024-09-14
2021年微型电动小汽车十大品牌主要有:鸿日、宝路达、金彭、乐唯、欧陆、速派奇、英马、中科动力、中通、众新。其中鸿日电动汽车是个人有亲身使用过的品牌,动力强劲,底盘扎实,做工精细,续航持久,能应对多种路面,多种气候条件下也能安全驾驶,如冰雪天气,整体驾驶感受非常不错。
#打卡头条问答#在我们当地,目前马路上跑的最多的,就是五菱宏光电动小汽车。
五菱宏光电动小汽车,价格三万以内,比较亲民,车身短小,好停车,上绿牌,有保险,不论是上班代步,还是接送孩子都很方便实用,经济实惠。而其他牌子的电动汽车价格都比较高,而且车身尺寸又大。
看来适合大多数人的需求就是最好的,市场占有率就高。
所以,五菱宏光电动小汽车性价比还是比较高的。
那必须是鸿日汽车,乘用车的生产标准,全钣金车身、内置加宽加厚纵横防撞钢梁等等,质量、安全性方面杠杠的,然后是服务,鸿日汽车目前旗下的锂电池都有电池包总成5年/8万公里,电芯8年/12万公里的超长质保,使用过程中基本不用担心电池的问题,单独这两点,基本上是3万左右的微型电动小汽车首选品牌了。
长安奔奔E-Star 国民版
指导价:2.98-3.98万元
续航里程:150km/301km
作为长安新能源新晋车型,长安奔奔E-Star国民版主打性价比,其预售价仅为2.98万元起,150km的最低续航也能满足不少用户的需求,高性价比让该车极为划算。
国民好闺蜜,国民好长安。长安作为SUV圈的黑马,实力已经得到了消费者认可,Ta的CS系列距离神车哈弗H6的距离越来越短,大有想要超越之意。同样,在微型小车方面,长安也没闲着。旗下的奔奔E-Star)国民版新增心怡版车型上市,共有7款车型可选,两款搭配的是三元锂电池,剩下5款搭载的是磷酸铁锂电池。
宏光MINI EV
指导价:2.88-3.88万元
续航里程:120km/170km
五菱MINI EV堪称是当前市场售价最低的入门代步车了,一经推出之后就受到市场的热捧,其销量已经超越了当前的网红新能源——特斯拉Model 3,低于三万元的售价让其价格已经远低于部分“老头乐”。宏光MINIEV有两种续航版本车型,NEDC续航里程分别为120km/170km。搭载的是20kW的后置电机,全系车型仅支持交流慢充,充电时长6.5/9小时!
奇瑞小蚂蚁
补贴后售价:5.98-7.88万元
续航里程:301km
奇瑞小蚂蚁经过了多年的沉淀,如今已经成为了国产A00级新能源汽车中的领军者。全铝车身外加后驱式驾驶体验,还是能够吸引不少小资消费者的关注,并且,小蚂蚁eQ1的颜值还是非常出色的。
3万左右的微型电动汽车可选项极少·建议提高预算
盘点:
等。
低配起售价低于3万元的汽车,目前值得讨论的也就是这么五台了。其中前两台车的品牌知名度还是很高的,朋克汽车是个二线新势力品牌,华梓应当算三线,雷丁很显然是低速车制造商转型而来,这些品牌一般不建议考虑,因其“生命周期”会有多长真的是不好预测;所以还是对比宏光MINIEV和QQ冰淇淋两车吧,先看尺寸再看配置。
宏光MINI老款低配的起售价为2.88万,车身尺寸为2917*1493*1621mm,属于超微型代步车,好在还有四个座位。
QQ冰淇淋的低配起售价为2.99万,车身尺寸为2980*1496*1637mm,标准与宏光MINIEV相同,毕竟是仿造的车。
基础参数对比
低配宏光MINIEV的测试续航里程为120公里,实际使用很难达到标准,冬季续航最高可缩减接近一般,其他季节的目标是突破100公里,实用性显然一般;车辆采用20kw的永磁同步电机,由于功率太低所以难以实现较高的车速,100km/h是这辆车的极限,超速超过50km/h的加速感也会比较差。配置无需赘述,简而言之是除了ABS/EBD和胎压监测系统等基础配置以外,基本就没有什么了,包括冷空调也是没有的。
奇瑞QQ冰淇淋低配的标准几乎与宏光MINIEV低配一样, 20kw的电机,120公里的测试续航,配置基本一致,同样没有冷空调;3万以内的车辆配置基本都是这个标准,驾乘品质是基本谈不到的,尤其是夏天真的是比较受罪,是否值得选择就只有自己斟酌了。
目前看来性价比最高的微型电动汽车是上汽科莱威(CLEVER),其低配指导价为4.49万,实际价格一度能下探到4万以内;比宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋的高配还略低一些,这两台车的高配有170公里的测试续航,科莱威呢?——此车的测试续航里程为302公里!实用性很显然要高出不少。电机的功率为37kw,虽然极速相同但高车速区间的加速感受也有优势。
低配的安全配置多出前排两枚气囊,有倒车雷达和手动空调;不过低配是两座车,指导价4.89万的高配才是四座哦。
综上所述,3万左右的微型电动汽车其实并没有什么特理想的选项,宏光MINIEV销量高一些的也是有空调的中配或续航略长的高配,实际价格也是要达到4万左右的;那么在预算达到这个范围后,似乎就不如选择科莱威了,即便是高配四座版贵了几千元,但是续航里程多出132公里的价值时远超这几千元,所以科莱威可以作为微型汽车的首选项。
预算达到五万元左右就可以考虑长安奔奔e-SATR了,这辆车虽然也是微型车但却要大得多,是标准的五门五座车,尺寸接近小型车的标准,后排满载三人是没有问题的;重点是这台车的续航里程也有301公里,实用性挺高,车身强度也要比那些微型电动汽车的水平高一些。
那么五万以内的最佳选项则可以分为两级,4万选择科莱威,5万选择e-SART;至于三万左右的预算则建议提升,宏光MINI或QQ冰淇淋严格来说都属于“网红车”,是比较容易后悔的选项。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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